شرکت فورد بار دیگر موستانگ را فراخوان میکند، این بار به دلیل اینکه ممکن است برخی از خودروها در فراخوان قبلی به درستی تعمیر نشده باشند. طبق گزارش رسمی فراخوان، تعدادی از موستانگهای مدل ۲۰۲۲-۲۰۲۳ نیاز به بهروزرسانی نرمافزار ماژول کنترل فرمان برقی (PSCM) دارند، زیرا تکنسینها در طی فرآیند تعمیر اولیه، نرمافزار صحیح را بارگذاری نکردهاند.
این خودروساز متوجه شده است که این خودروها به عنوان تعمیر شده ثبت شدهاند، اما در واقع راه حل مشکل روی آنها نصب نشده است. فورد در ابتدا ۳۰,۷۳۵ دستگاه موستانگ را سال گذشته به دلیل اینکه ممکن بود دندههای فرمان آنها به درستی کالیبره نشده باشد، فراخوان کرد. این نقص بالقوه میتوانست باعث نوسان (لرزش) فرمان به جلو و عقب هنگام تلاش راننده برای چرخاندن آن شود. موستانگهای این دوره از سیستم فرمان الکترونیکی استفاده میکنند.
در اصل، فورد حسگر گشتاور دیجیتال ثانویه دنده فرمان را با قطبیت معکوس کالیبره کرده بود. بدون بهروزرسانی نرمافزاری صحیح، شرایط اصلی همچنان باقی میماند و اگر حسگر اصلی گشتاور فرمان از کار بیفتد یا معیوب باشد، این مشکل میتواند دوباره ظاهر شود. فورد مشخص نکرده است که این نوسانات چقدر میتواند شدید باشد، اما در گزارش فراخوان اشاره کرده است که “کمک فرمان ناخواسته میتواند منجر به از دست دادن کنترل خودرو در حین رانندگی شود و خطر تصادف را افزایش دهد.”
مالکان فورد باید موستانگ خود را به نمایندگی ببرند، جایی که یک تکنسین خدمات، PSCM را با نرمافزار صحیح بهروزرسانی میکند. این یک تعمیر رایگان است و فورد از ۳۱ مارس (۱۱ فروردین) شروع به اطلاع رسانی به مالکان خواهد کرد. این خودروساز اعلام کرده است که از هیچ گونه گزارش تصادف یا جراحتی مرتبط با این موضوع اطلاعی ندارد.
بر اساس اعلام “اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا” (NHTSA)، این خودروساز تاکنون در سال جاری ۱۰ فراخوان صادر کرده است. فورد اخیراً در زمینه فراخوان پیشرو بوده و میلیونها خودرو را با هزینههای هنگفت تعمیر کرده است. جیم فارلی، مدیر عامل این شرکت، قبلاً گفته بود که میخواهد به مسائل کیفی خودروساز رسیدگی کند. سال گذشته، فورد با ۶۷ فراخوان که ۴.۸ میلیون خودرو را تحت تأثیر قرار داد، پس از تسلا و استلانتیس، سومین برند از نظر تعداد فراخوان شد.