پورشه با معرفی تایکان توربو GT، قصد داشت سریعترین خودروی الکتریکی جادهای را تولید کند. این خودرو دارای چندین رکورد پیست است که قدرت آن را ثابت میکند. حدود یک ماه پیش، یک رکورد دیگر به این مجموعه اضافه شد. فیلیپه نصر، راننده کارخانهای پورشه، با تایکان توربو GT در پیست اینترلاگوس برزیل، زمان ۱:۴۲.۱ را ثبت کرد که یک رکورد برای خودروی الکتریکی تولیدی محسوب میشود.
برای درک بهتر، سریعترین خودروی بنزینی جادهای در اینترلاگوس، ۹۱۱ GT2 RS مجهز به کیت هندلینگ مانتی ریسینگ است. این خودرو در اواخر سال گذشته زمان ۱:۳۶.۹۶۷ را ثبت کرد. اما پورشه همچنین اشاره میکند که یک ۹۱۱ توربو S معمولی زمان ۱:۴۳.۰۸۷ را در همین پیست ثبت کرده است، و تایکان توربو S قدیمی در سال ۲۰۲۲ زمان ۱:۴۹.۸ را به دست آورده بود. با در نظر گرفتن وزن نزدیک به ۲۲۶۸ کیلوگرمی تایکان توربو GT، این زمان دور پیست بسیار چشمگیر است.
البته حضور نصر پشت فرمان نیز کمک کرده است. او کمی بیشتر از یک هفته قبل، بخشی از تیم پورشه بود که در مسابقات ۲۴ ساعته دیتونا با خودروی ۹۶۳ GTP به مقام قهرمانی رسید.
تایکان توربو GT ویژگیهای زیادی را ارائه میدهد. با کشیدن اهرم سمت راست فرمان، به مدت ۱۰ ثانیه به ۱۰۱۹ اسب بخار قدرت دسترسی پیدا میکنید که در مسیرهای مستقیم به کمک میآید. توربو GT همچنین از لاستیکهای فوقچسبنده Pirelli P-Zero Trofeo RS و سیستم تعلیق Active Ride پورشه بهره میبرد که عملکرد فوقالعادهای در کنترل هر چهار لاستیک در هر لحظه دارد. در ویدیو میتوانید صدای لاستیکها را بشنوید که به طور مداوم زیر بار زیاد جیغ میکشند، و به دلیل عدم وجود موتور احتراق داخلی، صدای آنها شنیده میشود. این مدل خاص دارای پکیج Weissach است که یک بال عقب اضافه میکند و صندلی عقب را برای کاهش وزن حذف میکند.